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别惹汽车人,尤其面包车

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发表于 2017-12-7 19:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 汽车人这个名词,本来是指变形金刚中的“外星生物”。但是现在的汽车人在网络上泛指为驾驶员司机和乘车的乘客。为什么不能惹呢?

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路怒

  “路怒”在全球各地都很常见。不少司机不光碰到撞车事故会路怒,在遇到堵车、前车开得慢、有车加塞儿等情况时都容易动怒,“路怒症”已成国际通病。并且针对“路怒”行为,不少国家都曾出“狠招”治理。

  对于“路怒”司机,德国交管部门明确规定:用言辞和手势辱骂他人,属于侮辱他人的犯罪行为;如果按喇叭、用灯晃、不顾车距紧逼前车,根据情节轻重可视为违反交通规则或违法犯罪。不论做出哪种过激举动,罚款自不必说,严重的可能会有牢狱之灾。

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 但是在中国,很多“路怒症”的人都没有严重的制裁,所以越来越多的“路怒症”患者变本加厉的出现在各种行车记录仪的视角中。开“斗气车”是一种不文明行为,更是一种危害道路行车安全的违法行为,对自己和他人都可能造成伤害,其社会危害性也非常大。

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超载

  “永远别惹面包车,因为你永远不知道会下来多少人。”

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  其实很多面包车超载的视频我们都已经看过了。到底一辆面包车可以载入多少人谁都没有一个准确的数字,虽然国家法规规定一辆正常的面包车核载人数为7人,但是一次能装载20人的案例同样时有发生。

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  在车上,“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效。因此,在大多数的交通环境下,超员乘客均暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,而且受到的伤害更严重。其实超载的危害只是这些人还未遇到,并且车辆的质量越大,惯性越强,这是最基本的物理常识。超员车辆因载重大惯性强,其制动距离也会相应变长,危险性也随之增大。而如果是严重超员,更是容易发生爆胎、制动失灵、转向失控、侧翻等意外。这些交通事故都是未发生时纯属侥幸,发生时家破人亡。

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